EYN-VE

Véhicule Électrique : Hybride - Initial

Formation initiale Véhicule Électrique/Hybride (14 h) selon NF C 18-550 : habilitations B0L/B1L/B2L/BCL/BRL, batterie HT, mise en sécurité, dépose pack batterie.

2 jours Niveau initial En ligne
Modalités : Présentiel
À l'issue de la formation, vous saurez
  • Compétences visées au terme des 14 heures de formation initiale Véhicule Électrique / Hybride :Reconnaître les élémen…
97%
taux de réussite
4,9/5
satisfaction stagiaires
14h
théorie + pratique

Programme

Alternance théorie / pratique · évaluation finale.

Jour 1 — Théorie VE/VH (7 h)

  • Norme NF C 18-550 : structure et différences avec NF C 18-510.
  • Architecture du VE : batterie de traction, onduleur DC/AC, moteur, batterie 12 V auxiliaire.
  • Architecture du VH : moteur thermique + moteur électrique, BSG, alterno-démarreur.
  • Domaines de tension TBT et BT applicables aux véhicules.
  • Symboles d'habilitation : B0L (non-électricien), B1L (exécutant), B2L (chargé de travaux), BCL (chargé de consignation), BRL (chargé d'intervention).
  • Protocole de mise en sécurité : repérage trappe service, fusible HT, attente 5 min.

Jour 2 — Pratique sur véhicule + évaluation (7 h)

  • Atelier sur véhicule pédagogique : identification des éléments HT (câbles orange).
  • Mise en sécurité d'un VE : carte service constructeur, retrait fusible HT.
  • Vérification d'absence de tension entre points repères.
  • Dépose simulée d'un module batterie (en sécurité).
  • Conduite à tenir en cas d'accident impliquant un VE.
  • QCM 40 questions (seuil 60%) + évaluation pratique sur 3 ateliers.
  • Délivrance de l'avis pour habilitations B0L/B1L/B2L/BCL/BRL.
Objectifs pédagogiques

À l'issue de la formation, le stagiaire est en mesure de :

OBJ.01
Reconnaître les éléments haute tension d'un VE / VH (câbles orange, batterie de traction, onduleur DC/AC, moteur, BSG) et comprendre leur articulation selon l'architecture du constructeur.
OBJ.02
Conduire la mise en sécurité d'un véhicule électrique selon la carte service propre à chaque constructeur : repérage trappe service, retrait du fusible HT, attente du temps de décharge, VAT.
OBJ.03
Maîtriser les 5 symboles d'habilitation NF C 18-550 : B0L (non-électricien), B1L (exécutant), B2L (chargé de travaux), BCL (chargé de consignation), BRL (chargé d'intervention).
OBJ.04
Réagir face à un VE accidenté ou à un emballement thermique de batterie en appliquant les protocoles de sécurité.

Public & prérequis

Public concerné
  • Mécaniciens, techniciens de maintenance automobile, carrossiers et dépanneurs intervenant sur véhicules/engins à motorisation thermique, électrique ou hybride avec source d'énergie électrique embarquée (TBT/BT).
  • Personnel d'atelier (concession, MRA) devant être habilité B1VL, B2VL, BRL, BCL ou BEL « Essai » conformément à la NF C 18-550:2015 (Tableaux 4 et 5).
  • Dépanneurs-remorqueurs (B2XL « Dépannage-remorquage »), contrôleurs techniques (B2XL « Contrôle technique »), expert auto (BEL « Expertise auto ») relevant du Tableau 5.
  • Techniciens SAV bus, véhicules industriels électriques et engins automobiles.
Prérequis
  • Comprendre, lire, écrire et parler le français. Avoir des compétences en électricité.

Modalités

Pédagogie
Formation dispensée en présentiel, en visio ou en format hybride selon la formation. Alternance théorie (40 %) et pratique (60 %), avec manipulation de matériel réel et EPI fournis en présentiel. Ratio formateur : 1 pour 8 stagiaires maximum.
Évaluation
Évaluation théorique : QCM de 20 questions (note minimale 14/20) Évaluation pratique : mise en situation sur installations pédagogiques Avis après formation remis à l'employeur pour délivrance du titre d'habilitation Certificat de réalisation conforme au Code du travail (art. L6353-1) et au référentiel INRS Carnet de prescriptions de sécurité électrique remis à chaque stagiaire (NF C 18-510 §6.2.1)
Validation
Avis après formation permettant l'habilitation du salarié. Certificat de réalisation. Périodicité de recyclage selon NF C 18-550 : 3 ans.
Accès
Inscription en ligne sur eynor.fr (formulaire de devis), par téléphone ou par email. Devis sous 24h. Convention de formation envoyée à validation. Inscription confirmée à réception de la convention signée.
Délai d'accès
11 jours ouvrés
Accessibilité
Locaux PMR. Adaptations pédagogiques possibles (rythme, supports, modalités d'évaluation). Échange préalable systématique avec le référent handicap pour évaluer la faisabilité et personnaliser le parcours. Liens utiles : agefiph.fr, crfh.handicap.gouv.fr.

Formation Véhicule Électrique : Hybride - Initial disponible aussi à

Nous intervenons dans toute la Gironde et en Nouvelle-Aquitaine. Consultez nos pages dédiées par ville pour les modalités locales.